Erskine Model 50 et 51, voiture routière de 1927, voitures anciennes de collection, v2.

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Erskine Model 50 et 51, voiture routière de 1927

La Erskine Model 50 et 51, cet ancien véhicule fut fabriqué de 1927 à 1928.

Voir

1928 : l'Erskine Six, s'est bien vendue en Europe mais très mal aux USA car elle était au prix de $995 alors que la toute récente Ford A s'affichait elle, à $525.

Studebaker cree la marque Erskine, en 1927, il en nait une 6cyl de 40cv peu taxée et peu gourmande en carburant, elle fut le "clou du salon" à Londres avec 2000 ventes....

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Histoire Chronologique de l'ancienne marque automobile " Erskine ", Etats-Unis 1927 - 1930.

Studebaker cree la marque Erskine, 1927 : Albert Russel Erskine est président de Studebaker. Il décide de créer la "little aristocrat" pour favoriser les exportations.

Il en nait une 6cyl de 40cv sur un châssis Dietrich peu taxée et peu gourmande en carburant, elle fut le "clou du salon" à Londres avec 2000 ventes.

1928 : Erskine Six, s'est bien vendue en Europe mais très mal aux USA car elle était au prix de $995 alors que la toute récente Ford A s'affichait elle, à $525.

1930 : malgré son moteur 6cyl/3L4 de bonne facture il a été décidé de faire réintéger cette production sous le sigle Studebaker.

Erskine Model 50 et 51, voiture routière de 1927

La Erskine Model 50 et 51, cet ancien véhicule fut fabriqué de 1927 à 1928.

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